就具体的试驾体验而言,福特探险者四驱ST-LINE 7座版使用了旋钮式的换挡机构,阻尼感相当不错,动力被调教得相当积...
前四代探险者都是采用纵置后驱平台,是非承载式车身结构。而第五代则基于横置前驱平台打造,为承载式车身结构。即全...
福特探险者昆仑巅峰版车型以“山”为本,所有升级点皆取自“万物尽有”的莽莽昆仑,因此在此次试驾活动中,无论是穿...
我们本次拿到的是新款福特探险者的顶配车型,也就是四驱运动ST-LINE版。当然,新款探险者全系搭载的均为2.3T+10AT的动力组合,所以在动态感受上只是有车重和四驱/...
在上市两年之后,第六代福特探险者迎来中期改款。基于中国市场的需求和趋势,全新探险者在造型、科技和舒适等方面完...
内饰和潮流接轨,27英寸屏幕很扎眼 来到车内,你第一时间可能会怀疑自己,除了这个尺寸很“探险者”之外,其它的部...
动力底盘方面,探险者标配的是2.3T+10AT,纵置发动机平台,底盘双球节+多连杆,后悬挂和福特的金牛座结构区别不大,...
此次试驾我们从北京昌平区出发,跟着高德导航大约行驶一个多小时到达延庆万豪酒店进行午餐。无论是城市穿行还是高速...
其内部集成了福特SYNC+2.0智行互联车机系统,可实现在线音乐、在线新闻、在线视频、OTA升级、语音控制等功能。27英...
同时,L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,可实现18项高级驾驶辅助功能,还具备福特首发量产的车路协同...
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